[发明专利]内燃机的后喷射控制无效
| 申请号： | 200610164268.4 | 申请日： | 2006-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN1982684A | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 近藤光德;横山仁 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王景刚;王冉 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在内燃机(10)中，该内燃机(10)包括：燃料喷射器(12)，该燃料喷射器可在向气缸执行主喷射之后执行后喷射；以及排气门(15)，该排气门打开和关闭以排出废气；控制器(70)控制燃料喷射器(12)，从而在排气门(15)打开之后、在沿着汽缸轴线的缸内气体的速度增大期间开始后喷射。根据执行后喷射时所对应的曲轴转角来控制后喷射的持续时间(t)，以致分散距离(L)不会变得大于从喷射孔(12a)到缸套(10c)的距离(S)，因此确保喷射燃料被供给到排气通道(23)中，而不会粘附到缸套(10c)上，其中在分解距离的末端该喷射燃料开始雾化。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 喷射 控制 | ||
【主权项】：
1.一种与内燃机(10)一起使用的燃料喷射控制装置，所述内燃机(10)包括：燃料喷射器(12)，该燃料喷射器可在向汽缸执行主喷射之后执行后喷射；以及排气门(15)，该排气门打开和关闭以排出废气；所述控制装置包括：可编程的控制器(70)，该控制器被编程为，控制所述燃料喷射器(12)，以在所述排气门(15)打开之后、在沿着汽缸轴线的所述缸内的气体速度增大期间开始所述后喷射。
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