[发明专利]杆式车把车辆用连动制动机构有效
| 申请号： | 200610166710.7 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN1982133A | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 草野俊博;波多腰弦一;槌田铁男 | 申请（专利权）人： | 日信工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T11/24 | 分类号： | B60T11/24;B62L3/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 陶凤波 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种杆式车把车辆用连动制动机构，其能够迅速可靠地进行液通路的抽气。在车辆上方的车把杆(11)上安装的气缸基体(13)并列设置前轮用液压主气缸(3)和连动用从属气缸(9)。后轮用液压主气缸(7)安装在车辆下方。气缸基体(13)的连动用从属气缸(9)的上方设置与连动用从属气缸(9)连通的抽气用的泄放器(35)。由泄放器(35)至少进行后轮用液压主气缸(7)到连动用从属气缸(9)的液通路的抽气。 | ||
| 搜索关键词： | 车把 车辆 用连动 制动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种杆式车把车辆用连动制动机构，其具有第一液压系统和第二液压系统，该第一液压系统根据前轮用制动杆的操作从前轮用液压主气缸向前轮制动器供给液压，第二液压系统根据后轮用制动器操作体的操作从后轮用液压主气缸向后轮制动器和连动用从属气缸供给液压，由连动用从属气缸使前轮用液压主气缸动作，向前轮制动器供给液压，其特征在于，前轮用液压主气缸和连动用从属气缸并列设置在安装于车辆上方的车把杆上的气缸基体上，与上述气缸基体的连动用从属气缸的上方连通而设置泄放器，该泄放器进行所述第二液压系统中至少从所述后轮用液压主气缸到所述连动用从属气缸的液通路的抽气。
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