[发明专利]发动机燃料喷射控制方法和设备无效
| 申请号： | 200610166985.0 | 申请日： | 2006-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN1982676A | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 大贺清史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王景刚;王冉 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机燃料喷射控制设备，其包括参数设置部分，参数变化部分和确定部分。所述参数设置部分被构造成在发动机运行条件处于第一运行区域时，将喷射入发动机的燃料的参数设置为第一喷射参数以将燃烧噪声或者排放物的状态控制到目标状态。所述参数变化部分被构造成在发动机运行条件仍然处于所述第一运行区域时，将喷射入发动机的燃料的参数从所述第一喷射参数变化为第二喷射参数。所述确定部分被构造成在喷射入发动机的燃料的参数通过所述参数变化部分从所述第一喷射参数变化到所述第二喷射参数时，确定发动机的燃烧噪声或者排放物的实际状态是否变化。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 燃料 喷射 控制 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种发动机燃料喷射控制方法，包括：当发动机运行条件处于第一运行区域时，将喷射入发动机的燃料的参数设置为第一喷射参数，以将发动机的燃烧噪声和排放物中的至少一个的状态控制到目标状态；当发动机运行条件仍然处于所述第一运行区域时，将喷射入发动机的燃料的参数从所述第一喷射参数变化到第二喷射参数；和当喷射入发动机的燃料的参数从所述第一喷射参数变化到所述第二喷射参数时，确定发动机的燃烧噪声和排放物中的至少一个的实际状态是否变化。
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