[发明专利]轮式车辆的悬架倾斜模块和配备悬架倾斜模块的轮式车辆无效
申请号: | 200610168328.X | 申请日: | 2006-12-18 |
公开(公告)号: | CN1982105A | 公开(公告)日: | 2007-06-20 |
发明(设计)人: | 安德里亚·托诺利;安德里亚·费斯蒂尼;法比奥·加瓦利;斯特凡诺·卡拉贝利 | 申请(专利权)人: | 都灵无线基金会 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60K25/10 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;杨小蓉 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 一种倾斜悬架系统提供在有两轮共轴布置的车辆上,所述模块包括适于牢固地安装到车辆底盘以和整个车辆一同倾斜的刚性框架。刚性框架的倾斜是由于当运行致动装置而产生反向扭矩的结果,该致动装置牢固地固定到刚性框架,且所述倾斜装置可枢轴地连接到减震器(18)。倾斜模块还包括通常连接到刚性框架的悬臂,且所述悬臂支撑、配合支撑垂臂,因此所述两轮可以倾斜并转向。此外,电动机可以容纳于车轮轮毂内,因此能实现适用于混合动力车辆或电动车辆的驱动、转向和倾斜模块。 | ||
搜索关键词: | 轮式 车辆 悬架 倾斜 模块 配备 | ||
【主权项】:
1.一种用于轮式车辆的悬架倾斜模块(1),该轮式车辆包括至少两个共轴设置的轮子(2,3),所述模块包括适于支撑所述至少两个轮子以使所述至少两个轮子倾斜的悬架系统,其特征在于,所述模块进一步包括配备有枢轴地连接到所述悬架系统的倾斜装置(14)的致动装置,从而所述致动装置的运行使所述悬架系统与所述至少两轮一同倾斜。
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