[发明专利]汽车、汽车的发电机控制装置和车辆驱动装置有效
| 申请号： | 200610168830.0 | 申请日： | 2006-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN1987074A | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 井村进也;松崎则和;伊藤胜;藤原慎;山本立行 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | F02D29/06 | 分类号： | F02D29/06;B60K6/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车，即使发电机对发动机的负载转矩变动，也可以确保驾驶员想要的发动机转矩，尤其在离合器结合时等发动机负载较大时，可以减小发动机熄火的危险性。根据当前的发电机励磁电压Vgf和发电机旋转数Ng等，通过控制装置，预测长的话几百毫秒后的、发电机对发动机的负载转矩Tg’。根据该预测控制发动机，避免发动机的输出转矩不足。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发电机 控制 装置 车辆 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车，其特征在于，具备内燃机和由该内燃机驱动的发电机，预测所述发电机对所述内燃机的负载转矩，根据预测的所述负载转矩控制所述内燃机的驱动。
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