[发明专利]采用漏泄同轴光缆实现列车定位和实时追踪的方法及系统无效
| 申请号： | 200610169814.3 | 申请日： | 2006-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN1994800A | 公开（公告）日： | 2007-07-11 |
| 发明（设计）人： | 简水生;延凤平;童治;简伟;范林勇 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L1/18 | 分类号： | B61L1/18;B61L25/02;G02B6/00;G01V8/16 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 利用漏泄同轴光缆系统实现列车定位和实时追踪的方法和总体结构的发明由五个发明所组成：双钢丝加强内导体“E”形开槽外导体漏泄同轴光缆、漏泄同轴电缆制成的车载天线、光电变换发送接收结构、列车定位和指挥系统的终端结构、车载数字信息处理系统结构，列车接收到相应的准确位置标定信号时，电子地图将明确标出机车所在的准确位置，算出机车实际运行速度和加速度。指挥中心接收到每趟列车的实时信息，可在电子地图上实时显示出在整个调度区间内每趟列车所在的准确标定位置、运行速度和加速度。计算机根据上述信息迅速计算出最佳列车运行图，并向各趟列车发出相应的行车指令，列车接收到行车指令后，按指令操纵列车加速、减速甚至刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 漏泄 同轴 光缆 实现 列车 定位 实时 追踪 方法 系统 | ||
【主权项】：
1采用漏泄同轴光缆实现列车定位和实时追踪的系统，其特征是：包括下面结构：(1)双钢丝加强内导体“E”形开槽外导体漏泄同轴光缆；(2)漏泄同轴电缆制成的车载天线；(3)光电变换发送接收模块；(4)列车定位和指挥系统的终端；(5)车载数字信息处理系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学，未经北京交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610169814.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：对信号进行加权扩频的装置
- 下一篇：用于保持活页纸的环形夹机构
