[发明专利]双离合器式齿轮变速器的变速控制方法有效
| 申请号： | 200610169938.1 | 申请日： | 2006-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN1991217A | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 三堀敏正;塚田善昭;黑木正宏 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H3/08;F16H63/46 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种双离合器式齿轮变速器的变速控制方法，双离合器式齿轮变速器具有一对离合器，该一对离合器分别独立地对偶数变速档用齿轮变速机构和奇数变速档用齿轮变速机构所分别具有的输入轴和动力源间的动力传递的断开和连接进行切换，从而能提高变速响应性且使变速控制容易，并能抑制通常运转状态下的摩擦损失，缓和变速冲击。在变速比恒定的通常运转状态下，两离合器(34、35)的一方为连接状态，且另一方为断开状态，在实行偶数变速档间或奇数变速档间的变速切换时，当偶数变速档用和奇数变速档用齿轮变速机构(17、16)的一方在齿轮组的确立切换途中成为空档状态时，两齿轮变速机构(17、16)中与作为齿轮组的确立切换对象的齿轮变速机构相对应的离合器，从断开状态成为连接状态并再次断开，然后在上述齿轮组的确立切换结束后从断开状态切换到连接状态。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 齿轮 变速器 变速 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种双离合器式齿轮变速器的变速控制方法，其特征在于，所述双离合器式齿轮变速器具有：偶数变速档用齿轮变速机构(17)，其具有多个可选择性地确立的偶数变速档的齿轮组(G2、G4)；奇数变速档用齿轮变速机构(16)，其具有多个可选择性地确立的奇数变速档的齿轮组(G1、G3)；和一对离合器(34、35)，其可分别独立地对所述两个齿轮组变速机构(17、16)所分别具有的输入轴(18、19)和动力源间的动力传递的断开和连接进行切换，在该双离合器式齿轮变速器中，在变速比恒定的通常运转状态下，所述两个离合器(34、35)的一方为连接状态，同时，另一方为断开状态，在实行所述偶数变速档间或所述奇数变速档间的变速切换时，当所述偶数变速档用齿轮变速机构(17)和所述奇数变速档用齿轮变速机构(16)的一方在齿轮组的确立切换途中成为空档状态时，所述偶数变速档用齿轮变速机构(17)和所述奇数变速档用齿轮变速机构(16)中与作为齿轮组的确立切换对象的齿轮变速机构相对应的离合器，从断开状态成为连接状态并再次断开，然后，在所述齿轮组的确立切换结束后，从断开状态切换到连接状态。
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