[发明专利]车辆的遮阳装置有效

专利信息
申请号: 200610171454.0 申请日: 2006-12-27
公开(公告)号: CN1990294A 公开(公告)日: 2007-07-04
发明(设计)人: 上原达明;中村晃之;加藤隆史 申请(专利权)人: 八千代工业株式会社
主分类号: B60J7/14 分类号: B60J7/14
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 党晓林
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种车辆的遮阳装置,该遮阳装置具有多个遮阳板、设置在遮阳板侧方的前部和后部滑动件、导轨、驱动源、可自由卡合脱离地连接相邻遮阳板的连接机构,连接机构由包括形成在一遮阳板侧的凸轮销、和形成在另一遮阳板侧且端部开口的凸轮槽的凸轮机构构成,遮阳装置包括:设置在导轨后端并向后斜上方延伸设置的倾斜导轨;和形成在预定时刻的前部滑动件上部的前部滑动件上升用开放部。遮阳板打开时,对于后方的遮阳板,后部滑动件沿倾斜导轨上升到预定位置,使凸轮销移动到凸轮槽内,前部滑动件以后部滑动件为转动中心并通过前部滑动件上升用开放部而上升,通过使凸轮销从凸轮槽的端部脱离,前方的遮阳板移动到后方并位于后方的遮阳板之下。
搜索关键词: 车辆 遮阳 装置
【主权项】:
1.一种车辆的遮阳装置,该车辆的遮阳装置具有:多个遮阳板,它们安装在车辆车顶的内开口部,并沿车辆前后方向开闭自如,并且在关闭状态下,沿车辆前后方向并列设置;前部滑动件和后部滑动件,其设置在各遮阳板的侧方;导轨,其对所述前部滑动件和后部滑动件的直线移动进行导向;驱动源,其连接在位于最前方的遮阳板上;和连接机构,其可自由卡合和脱离地连接相邻的遮阳板之间,以使各遮阳板联动地开闭,该遮阳装置由如下结构构成:在所述导轨的后部上方,使后方的遮阳板上升,并在其下方重叠地容纳前方的遮阳板,该遮阳装置的特征在于,所述连接机构由凸轮机构构成,该凸轮机构具有:形成在一方的遮阳板侧的凸轮销;以及形成在另一方的遮阳板侧,并且端部开口的凸轮槽,该遮阳装置包括:倾斜导轨,其设置在所述导轨的后端,并向后斜上方延伸设置;和前部滑动件上升用开放部,其形成为在后部滑动件在该倾斜导轨中上升到预定位置的时刻,位于前部滑动件的上部,在遮阳板进行打开动作时,对于后方的遮阳板来说,后部滑动件沿所述倾斜导轨上升到所述预定位置,接着通过使所述凸轮销移动到所述凸轮槽内,前部滑动件以后部滑动件为转动中心并通过所述前部滑动件上升用开放部而上升,通过使所述凸轮销从所述凸轮槽的端部脱离,前方的遮阳板移动到后方,并位于后方的遮阳板之下。
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