[发明专利]混合动力车辆及混合动力系统有效
申请号: | 200610172315.X | 申请日: | 2006-12-30 |
公开(公告)号: | CN101209665A | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 魏增德;古焕隆;陈义仁;吴奕莹;罗仕明;郑树发 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | B60K6/387 | 分类号: | B60K6/387;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 马高平;杨梧 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种混合动力车辆,使用至少两种动力,包括:引擎、启动发电马达、动力马达、自动手排档传动系统、电瓶、自动切换离合器、控制单元组合。启动发电马达与引擎耦接并同步运转,用于启动引擎并兼作为辅助动力。自动手排档传动系统与动力马达耦接,通过控制启动发电马达与动力马达的转速来进行自动手排档传动系统换档变速。电瓶供应启动发电马达及动力马达电源。自动切换离合器耦接于启动发电马达与自动手排档传动系统之间,使两者搭接或脱开,以改变使用的动力形态。行车形态控制装置根据车辆的行驶状态,给扭力转速控制装置信号以控制自动切换离合器,使引擎与动力马达搭接或脱开。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 系统 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力系统,使用至少两种动力,包括:一引擎,作为一第一动力;一启动发电马达,与该引擎耦接,并与该引擎同步运转,用于启动该引擎并兼作为一辅助动力;一动力马达,作为一第二动力;一自动手排档传动系统,与该动力马达耦接,通过控制该启动发电马达与该动力马达的转速来进行变速;一电瓶,与该启动发电马达及该动力马达耦接;一自动切换离合器,耦接于该启动发电马达与该自动手排档传动系统之间,用以使该启动发电马达与该自动手排档传动系统搭接或脱开,以改变使用的动力形态;以及一动力形态控制单元,根据该混合动力系统的运转状态,控制该自动切换离合器使该引擎与该动力马达搭接或脱开。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构