[发明专利]车轮制动系统的机电致动装置和配备致动装置的制动系统无效
申请号: | 200610172983.2 | 申请日: | 2006-12-14 |
公开(公告)号: | CN101008425A | 公开(公告)日: | 2007-08-01 |
发明(设计)人: | 安德里亚·托诺利;让保罗·沃雅特;纪尧姆·弗拉卡西 | 申请(专利权)人: | 都灵无线基金会 |
主分类号: | F16D65/21 | 分类号: | F16D65/21 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;张金海 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 本发明提出一种新的用于电动车辆的车轮制动系统的致动系统(1),其中所述制动作用通过固定于电动机轴(8)上的可旋转凸轮部件(2)获得,所述可旋转部件(2)与致动部件(4)邻接,以便横向移动所述致动部件(4),从而导致制动衬块(5)被压向摩擦部件,即制动盘。此外,根据本发明提供的装置允许对由于制动衬块的磨损产生的间隙获得足够的补偿,这些装置包括适合于移动所述电动机-凸轮组的可位移滑动装置,以便保持制动衬块(5)与所述摩擦部件的轻微接触,而不产生任何不想要的制动作用。 | ||
搜索关键词: | 车轮 制动 系统 机电 装置 配备 | ||
【主权项】:
1、一种用于电动车辆的车轮制动系统的致动装置(1),其中,所述车轮制动系统包括适合与车轮连接的至少一个摩擦部件(7)以及适合被压向和抬离所述至少一个摩擦部件(7)的至少一个制动衬块(5),所述致动装置包括电动机(3),适合被所述电动机(3)转动的可旋转装置以及适合致动所述至少一个制动衬块(5)、从而将该所述至少一个制动衬块压向所述至少一个摩擦部件(7)的可移动致动部件(4),所述致动装置(1)的特征在于,所述可旋转装置包括具有与所述致动部件(4a)邻接的表面(2a)的可旋转部件(2),以便所述部件在第一旋转方向的旋转导致所述致动部件(4)沿第一致动方向移动,因此致动所述至少一个制动衬块(5)并将其压向所述至少一个摩擦部件(7)。
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