[实用新型]一种车辆用的具有直接传动功能的电动自动变速器无效
申请号: | 200620000177.2 | 申请日: | 2006-01-09 |
公开(公告)号: | CN2865127Y | 公开(公告)日: | 2007-01-31 |
发明(设计)人: | 董扬;周榕;夏胜枝;温旭辉;赵峰;范涛;陈桂兰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车工业控股有限责任公司 |
主分类号: | H02K51/00 | 分类号: | H02K51/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100021北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种车辆用的具有直接传动功能的电动自动变速器,涉及一种车辆用的电动自动无级变速器。包括离合器、发动机飞轮和双转子电动变速器,离合器由离合器从动盘总成,离合器盖总成、分离拨叉和分离轴承组构成,双转子电动变速器的内转子一端与发动机飞轮相连,其中间转子的一端通过滑键与离合器的从动盘总成相连,中间转子通过齿轮与电动自动变速器的输出轴连接。本实用新型可以将电动、发电、变速、动力直接机械传递等功能实现一体化,并提高车辆的传动效率,降低传动噪音和燃油消耗,使车辆的排放能达到国III以上水平,同时燃油消耗量比采用传统动力方式的同种车型减少20%以上。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 具有 直接 传动 功能 电动 自动变速器 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用的具有直接传动功能的电动自动变速器,包括离合器和发动机飞轮(6),所述的离合器由离合器从动盘总成(7),离合器盖总成(8)、分离拨叉轴承组(9)构成,其特征在于:该变速器还包括双转子电动变速器,所述的双转子电动变速器由内转子(1)、中间转子(3)、外定子(2)以及用于控制内转子和外定子电流频率的变频转换器(4)组成,所述的内转子一端与发动机飞轮(6)相连,所述的中间转子的一端通过滑键与离合器从动盘总成(7)相连,所述的中间转子(3)通过齿轮与所述电动自动变速器的输出轴(11)连接。
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