[实用新型]车体靠背架之调整结构

摘要

本实用新型一种车体靠背架之调整结构，其于车体的座垫上设置一靠背架，该靠背架与该座垫之间设置一调整结构，该调整结构由二滑轨、二个以上的锁固件及二个以上的卡制块所组成；该二滑轨分别相对锁固于该座垫的二侧缘面的设定位置，各滑轨之底面分别设有复数个排列状之定位孔，且各滑轨内分别供各卡制块容置，各卡制块之一侧底面分别具有一挡柱，而各卡制块分别具有一个以上的螺孔，各螺孔分别供各锁固件螺设，使各锁固件之端部得以抵顶至各滑轨的内侧面，当各卡制块受到下压外力作用时，各卡制块的挡柱分别得以抵卡于各定位孔中；藉此，不仅整体的靠背架组装方便，调整操作容易，且具有骑乘之安全性。

主权项

1、一种车体靠背架之调整结构，其特征在于：该结构是在车体的座垫上设置一靠背架，该靠背架与该座垫之间设置一调整结构，该调整结构由二滑轨、二个以上的锁固件及二个以上的卡制块所组成；该二滑轨分别相对锁固于该座垫的二侧缘面的设定位置，各滑轨的底面分别设有排列状的定位孔，且各滑轨内分别容置各卡制块，各卡制块之一侧底面分别具有一挡柱，而各卡制块分别具有一个以上的螺孔，各锁固件分别螺设在各螺孔中，使各锁固件的端部抵顶至各滑轨的内侧面，各卡制块的挡柱分别抵卡于各定位孔中。