[实用新型]汽车安全带舒适度调节器

摘要

一种汽车安全带舒适度调节器，包括拉手1、细钢柱2、摩擦胶柱3、连接框架4、弹簧5和连接带6组成。拉手1顶部两侧各设有一个带孔凸耳。细钢柱2装于拉手顶部两侧凸耳的孔中，并可旋转。摩擦胶柱3中间有孔，通过该孔套在细钢柱上，并可转动。连接框架4呈∏字型，两端设有挂钩。连接框架4两端的挂钩分别于摩擦胶柱两侧勾套在细钢柱2上。所述的弹簧5有两个，两个弹簧5的一端分别与∏字型连接框架4顶部两侧相连，另一端分别与连接带6的两端相连。摩擦胶柱的直径大于安全带吊耳缝隙。摩擦胶柱3的材质可以是橡胶或其它摩擦系数较大材料，连接框架4可以是金属或非金属等材料。本实用新型的优点是结构简单、安装容易、使用方便、舒适、安全、可靠、实用、造价极低。

主权项

1.一种汽车安全带舒适度调节器，其特征在于：包括拉手、细钢柱、摩擦胶柱、连接框架、弹簧和连接带；拉手顶部两侧各设有一个带孔凸耳；细钢柱装于拉手顶部两侧凸耳的孔中；摩擦胶柱中间有孔，通过该孔套在细钢柱上，并可转动；连接框架呈∏字型，两端设有挂钩，连接框架两端的挂钩分别于摩擦胶柱两侧勾套在细钢柱上；所述的弹簧有两个，两个弹簧的一端分别与∏字型连接框架顶部两侧相连，另一端分别与连接带的两端相连。