[实用新型]活塞带有进气门的高效能发动机无效
| 申请号： | 200620002029.4 | 申请日： | 2006-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN2883702Y | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 田恩泽;靳宇男 | 申请（专利权）人： | 田恩泽;靳宇男 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F1/42;F01L9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100107北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种活塞带有进气门的高效能发动机，它有连接飞轮的曲轴总成、活塞、缸体、缸盖、燃油喷嘴、空气滤清器总成，在活塞内装有进气门及进气门电磁阀，在缸盖内装有排气门，在缸体壁上装有ECU电子控制单元和发动机转速传感器，装在缸体壁的接线座内的ECU电子控制单元以导线连接进气门电磁阀，空气滤清器总成直接与曲轴箱连通，所述空气滤清器总成为空气进口；本实用新型改变发动机的进气方式，大幅提高发动机进气量，改善了发动机的性能；将传统发动机的进排气机械式凸轮控制机构以电磁阀取代，结构被较大简化，减少了发动机自身的能量损失，实现增效节能，且降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 带有 气门 高效能 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种活塞带有进气门的高效能发动机，它有连接飞轮的曲轴总成、活塞、缸体、缸盖、燃油喷嘴、空气滤清器总成，其特征在于：在活塞(13)内装有进气门(12)及进气门电磁阀(6)，在缸盖(8)内装有排气门(9)，在缸体(5)壁上装有ECU电子控制单元(22)和发动机转速传感器(2)，装在缸体壁的接线座(3)内的ECU电子控制单元(22)以导线连接进气门电磁阀(6)，空气滤清器总成(16)与曲轴箱(19)直接连通，空气滤清器总成(16)为空气进口。
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