[实用新型]前叉避震装置无效
申请号: | 200620002413.4 | 申请日: | 2006-01-10 |
公开(公告)号: | CN2895225Y | 公开(公告)日: | 2007-05-02 |
发明(设计)人: | 陈辉雄 | 申请(专利权)人: | 台湾司普工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K25/08 | 分类号: | B62K25/08 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 台湾台中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种前叉避震装置,前叉包括可相对位移的上叉管与下叉管,上叉管下端设有可位移的阻尼器,且阻尼器具有一供液压油流动的流道以及数个通孔,其中:锁定装置,位于前叉的上叉管端部,它包括开关组和作动杆,开关组与作动杆相连接;释压结构,包括设置于锁定装置的作动杆端部的弹性件与塞件、还包括封闭塞件或开通阻尼器的液压油流道及通孔;在塞件封闭阻尼器状态下,下叉管的液压油突破临界值推动压迫阻尼器与塞件向上位移并压缩弹性组件,塞件的通孔呈开通状态。本实用新型得以避免锁定装置的构件直接承受反作用力损伤,而且能减少生产制造的成本,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 前叉 装置 | ||
【主权项】:
1.一种前叉避震装置,其特征在于,所述前叉包括可相对位移的上叉管与下叉管,上叉管下端设有可位移的阻尼器,且阻尼器具有一供液压油流动的流道以及数个通孔,其中:锁定装置,位于前叉的上叉管端部,它包括开关组和作动杆,开关组与作动杆相连接;释压结构,包括设置于锁定装置的作动杆端部的弹性件与塞件、还包括封闭塞件或开通阻尼器的液压油流道及通孔;在塞件封闭阻尼器状态下,下叉管的液压油突破临界值推动压迫阻尼器与塞件向上位移并压缩弹性组件,塞件的通孔呈开通状态。
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