[实用新型]基于现役轮胎的胎体减层轻量化军用航空轮胎无效
| 申请号： | 200620002562.0 | 申请日： | 2006-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN2918113Y | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 曾启林 | 申请（专利权）人： | 邓小清 |
| 主分类号： | B60C9/04 | 分类号： | B60C9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 541004广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种基于现役轮胎的胎体减层轻量化军用航空轮胎，它针对我国现役军用航空轮胎普遍存在的由于强度余度过大或帘线材料强度较低而导致天然橡胶、石油等战略资源浪费的问题进行了改进。改进方案主要是减少胎体帘布层数。与同规格轮胎相比，本方案轮胎的胎体帘布层少1～13层，该胎体的帘布层反包或正包一个或多个钢丝圈，胎体内表面粘合气密层胶或油皮胶，胎体冠部外表面粘合胎面胶及补强层，胎体侧部外表面粘合胎侧胶或补强层。胎体减层轻量化军用航空轮胎主要用于装备我国的军用飞机。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 现役 轮胎 胎体减层轻 量化 军用 航空 | ||
【主权项】：
权利要求书一种基于现役轮胎的胎体减层轻量化军用航空轮胎，由适当数量的帘布层交叉粘合构成胎体，胎体帘布层反包或正包一个或多个钢丝圈，胎体内表面粘合气密层胶或油皮胶，胎体冠部粘合胎面胶，胎面胶的内部或外侧设置补强帘布层，胎体侧部外表面粘合胎侧胶或补强帘布层，所有部件经过硫化后结合为一个整体，其特征是：胎体帘布层数量比同规格的现役军用航空轮胎少1～13层。
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