[实用新型]汽车离合器自动控制器无效
| 申请号： | 200620004126.7 | 申请日： | 2006-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN2864220Y | 公开（公告）日： | 2007-01-31 |
| 发明（设计）人： | 郭进华;郭俊杰 | 申请（专利权）人： | 郭进华;郭俊杰 |
| 主分类号： | F16D43/06 | 分类号： | F16D43/06;F16D23/12 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 100054北京市宣武区右*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车离合器自动控制器，装置在汽车离合器压盘壳上，利用机械旋转产生的离心力代替人力踩踏离合器，包括：一壳体，为帽状，在沿直径方向的两侧和边缘之间设置有一对凸耳组，所述每个凸耳组由两个间隔设置的凸耳组成，所述凸耳组的两个凸耳之间的壳体部分形成啮合空间；一对动力臂，所述动力臂一端设置成负重块，另一端设置有齿轮，所述齿轮采用可旋转的方式固定在所述两个凸耳之间；一驱动头，为圆柱状，其一端形成开口，所述驱动头插入到所述壳体中，在壳体中沿轴向滑动，所述驱动头在沿直径方向的两侧分别设置有齿条，所述齿条分别对应插入到所述啮合空间内，与所述动力臂的齿轮啮合；一弹簧，设置在所述壳体与驱动头之间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 自动 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车离合器自动控制器，其特征在于，包括：一壳体，为帽状，包括柱状部分和边缘部分，在柱状部分沿直径方向的两侧和边缘之间设置有一对凸耳组，所述每个凸耳组由两个间隔设置的凸耳组成，所述凸耳组的两个凸耳之间的壳体部分形成啮合空间；一对动力臂，所述动力臂一端设置成负重块，另一端设置有齿轮，所述齿轮采用可旋转的方式固定在所述两个凸耳之间；一驱动头，为圆柱状，其一端形成开口，所述驱动头插入到所述壳体中，在壳体中沿轴向滑动，所述驱动头在沿直径方向的两侧分别设置有齿条，所述齿条分别对应插入到所述啮合空间内，与所述动力臂的齿轮啮合；一弹簧，设置在所述壳体与驱动头之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭进华;郭俊杰，未经郭进华;郭俊杰许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620004126.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
