[实用新型]机动车防超载装置无效
| 申请号： | 200620005175.2 | 申请日： | 2006-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN2883076Y | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 哈米提·达吾提 | 申请（专利权）人： | 哈米提·达吾提 |
| 主分类号： | B60P5/00 | 分类号： | B60P5/00 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所（有限公司） | 代理人： | 白志斌 |
| 地址： | 833400新疆维*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 一种机动车防超载装置，包括横截面呈倒L形的基座板，在基座板两端的水平板面下分别对称固接着一铰链座，两铰链座上分别铰接着一升降臂，两升降臂自由端之间通过一块连接板相互铰接在一起，连接板中部与一载重吨位指示装置相连，在两升降臂与基座板水平板面之间分别对称设置着压缩弹簧；在两铰链座之间的两升降臂上分别对称铰接着一下垂的支撑臂，在两升降臂下方的基座板竖直板面上分别对称设置着与支撑臂相配合的支撑臂导向装置，两支撑臂的下端分别具有卡在机动车弹簧钢板两端的U形卡口。其结构简单，制造成本低廉，安装简便，能够提醒司乘人员机动车是否超载，确保行车安全，从而有效地减少因机动车超载而引发的各类交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 超载 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车防超载装置，包括基座板(7)，其特征是：基座板(7)的横截面呈倒L形，在基座板(7)两端的水平板面下分别对称固接着一铰链座(3)，两铰链座(3)上分别铰接着一根其自由端彼此相对的升降臂(6、14)，两升降臂(6、14)自由端之间通过一块连接板(11)相互铰接在一起，连接板(11)中部与一安装在基座板(7)水平板面上的载重吨位指示装置相连，在两升降臂(6、14)与基座板(7)水平板面之间分别对称设置着压缩弹簧(9)；在两铰链座(3)之间的两升降臂(6、14)上分别对称铰接着一下垂的支撑臂(4)，在两升降臂(6、14)下方的基座板(7)竖直板面上分别对称设置着与支撑臂(4)相配合的支撑臂导向装置，两支撑臂(4)的下端分别具有卡在机动车弹簧钢板(13)两端的U形卡口。
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