[实用新型]杠杆增压式制动器无效
| 申请号： | 200620006518.7 | 申请日： | 2006-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN2869434Y | 公开（公告）日： | 2007-02-14 |
| 发明（设计）人： | 吴思德 | 申请（专利权）人： | 吴思德 |
| 主分类号： | F16D65/30 | 分类号： | F16D65/30;F16D65/092 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 金新寿 |
| 地址： | 317600浙江省玉环珠港镇*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及径向的制动表面在轴向上被挤压在一起的圆盘制动器。杠杆增压式制动器由主壳体、壳板、附壳体、、锁紧螺钉、凸轮轴、法兰螺母、内六角螺钉、摇臂、压线螺柱、法兰螺母、刹车纤绳、扭簧、大钢珠、滚柱、刹车片和U形板簧组成，杠杆的下端以柱销与壳板活动联结，成为支点。具有既能够增加制动力，也能够调节制动力，通用性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 杠杆 增压 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种杠杆增压式制动器，由主壳体(5)及与其联结的壳板(9)，位于壳板(9)右侧的附壳体(15)，将主壳体(5)、壳板(9)和附壳体(15)固定联结为一体的锁紧螺钉(18)，位于主壳体(5)和壳板(9)内的凸轮轴(7)，通过法兰螺母(2)和内六角螺钉(1)固定在凸轮轴(7)上的摇臂(3)，通过压线螺柱(17)和法兰螺母(2)固定在摇臂(3)上的刹车纤绳，位于主壳体(5)和摇臂(3)之间的扭簧(4)，装在主壳体(5)和凸轮轴(7)之间的钢珠或滚柱(6)及凸轮轴(7)与杠杆(10)之间的大钢珠(8)，相向安装在壳板(9)和附壳体(15)上的两片刹车片(13)，装在两片刹车片(13)中间的U形板簧(14)，其特征在于杠杆(10)的下端以柱销(16)与壳板(9)活动联结，成为支点。
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