[实用新型]深海水压型液压驱动系统无效
| 申请号： | 200620009103.5 | 申请日： | 2006-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN200961596Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 刘贵杰 | 申请（专利权）人： | 中国海洋大学 |
| 主分类号： | F15B15/00 | 分类号： | F15B15/00;F15B15/14;F15B15/08;F15B13/02 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 26600*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液压驱动系统，具体地说是一种深海水压型液压驱动系统。其克服了现有技术中液压驱动系统技术耗能大，体积大及重量大的缺点。本实用新型包括液压执行元件、耐压容器、高速开关阀、高速单向阀和海水压力流量控制阀块，其中，海水压力流量控制阀块通过两个高速开关阀与液压执行元件连通，液压执行元件通过两个高速单向阀与耐压容器连通，液压执行元件为液压缸或者液压马达。其利用深海环境与耐压容器之间的水压差，在海水压力流量控制阀块的控制下，通过对高速开关阀和高速单向阀的控制，驱动液压执行元件动作，从而实现了各种深海作业，且体积小，重量轻，耗能小。 | ||
| 搜索关键词： | 深海 水压 液压 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1、一种深海水压型液压驱动系统，包括液压执行元件、耐压容器、高速开关阀、高速单向阀和海水压力流量控制阀块，其特征在于：海水压力流量控制阀块通过两个高速开关阀与液压执行元件连通，液压执行元件通过两个高速单向阀与耐压容器连通。
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