[实用新型]汽车干湿复合立式空气滤清器无效
| 申请号： | 200620009732.8 | 申请日： | 2006-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN200943546Y | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | 张春明;张帆 | 申请（专利权）人： | 张春明 |
| 主分类号： | F02M35/026 | 分类号： | F02M35/026 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265700山东省龙口市龙口经济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车干湿复合立式空气滤清器，它是进气管(3)与下壳体内的进气管道(4)连通，进气管道与下壳体底部置有的滤油(5)相对应；在所述滤油上方，设有滤油控制板(11)与下壳体相连；在所述滤油控制板(11)的上方，呈间距分别连有方形滤清网(6、7)；下壳体(8)内腔上端与上壳体(2)内腔连通；上壳体(2)内腔设有的纸质滤芯(10)与出气管(1)相接。有效防止了待滤空气进入滤油内飞溅形成的油雾气体，通过滤清网对纸质滤芯的侵蚀、软化所造成的损坏，保证了空气过滤质量。采用方形结构的滤清网，增加了空气过滤面积，实现了空气进入滤清器阻力小，提高了发动机的功率输出和降低油耗均在5％左右。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 干湿 复合 立式 空气滤清器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车干湿复合立式空气滤清器，主要由连有进气管(3)的下壳体(8)和连有出气管(1)的上壳体(2)以及滤清网构成；其特征在于：所述进气管(3)与下壳体内的进气管道(4)连通，进气管道(4)与下壳体底部置有的滤油(5)相对应；在所述滤油上方，设有滤油控制板(11)与下壳体相连；在所述滤油控制板(11)的上方，呈间距分别连有方形滤清网(6、7)；下壳体(8)内腔上端与上壳体(2)内腔连通；在所述上壳体(2)内腔，设有纸质滤芯(10)与出气管(1)相接。
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