[实用新型]电控感载比例阀

摘要

本实用新型提供一种电控感载比例阀，包括阀体、电磁控制阀和载荷传感器，阀体内自上向下依次安装有调压衬套、比例调节活塞和阀门总成，其特征是比例调节活塞的外径呈三级阶梯状工作端面，其上、下端工作面相同且都小于中端工作面，比例调节活塞对应于三级工作端面的外壁上都安装有密封圈，且在位于上面两道密封圈之间设置气道与大气相通，比例调节活塞的阶梯状外壁与下阀体密封构成气压调节腔E，其下端工作面与阀门总成及阀体构成输出腔C，阀体上开设连通气压调节腔E与电磁控制阀出气口的出气道和连通输出腔C与电磁控制阀进气口的进气道。本实用新型能随着车辆载荷的变化，自动调节制动气压，以保持汽车在各种载荷、减速情况下制动的稳定性。

主权项

1、一种电控感载比例阀，包括由上阀体(1)与下阀体(5)构成的阀体、与下阀体(5)固定连接的电磁控制阀(35)和载荷传感器(27)，阀体内自上向下依次安装有调压衬套(4)、比例调节活塞(3)和阀门总成，其中调压衬套(4)安装在上阀体(1)内，其外壁经密封圈(29)与上阀体(1)密封，阀门总成安装在下阀体(5)上，上阀体(1)在位于比例调节活塞(3)以上的侧璧上开有控制口(7)，下阀体(5)的侧璧上设有进气口(11)，其特征在于：比例调节活塞(3)的外径呈三级阶梯状工作端面，其上、下端工作面相同且都小于中端工作面，比例调节活塞(3)对应于三级工作端面的外壁上都安装有密封圈(29)，且最上面一道密封圈(29)与调压衬套(4)的内壁密封，另两道密封圈(29)与下阀体(5)的内壁密封，比例调节活塞(3)在位于最上一道密封圈(29)与中道密封圈(29)之间开横向的防真空气道(2)经阀门总成与大气相通，比例调节活塞(3)中端工作面与中、下端工作面之间的外壁与下阀体(5)密封构成气压调节腔E，其下端工作面与阀门总成及下阀体(5)构成输出腔C，在输出腔C对应的下阀体(5)上开设出气道(6)和进气道(24)，其中出气道(6)连通气压调节腔E与电磁控制阀(35)的出气口，进气道(24)连通输出腔C与电磁控制阀(35)的进气口。