[实用新型]汽车总线仪表控制系统无效
| 申请号： | 200620012552.5 | 申请日： | 2006-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN200947180Y | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 李万兴 | 申请（专利权）人： | 北京万里科济数控技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418;G07C5/08;B60K35/00 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵郁军 |
| 地址： | 100086北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车总线仪表控制系统，它由汽车组合仪表模块和车身电气控制模块组成，其特征在于：所述汽车组合仪表模块和车身电气控制模块彼此之间通过CAN总线相连，进行信息的交流和共享；所述车身电气控制模块被拆分成驱动模块和主控模块；主控模块放在主驾驶一侧，就近连接司机要操作的翘板、组合开关和部分信号开关；驱动模块放在副驾驶一侧，连接所有车身电气控制的驱动线，以及就近连接部分信号开关。本实用新型通过CAN总线将组合仪表模块、主控模块和驱动模块有机地结合在一起，实现了各模块之间信息的交流和共享；而且，简化了整车线束，使整车内的布线更清晰、更有条理，更便于后期维护。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 总线 仪表 控制系统 | ||
【主权项】：
1、汽车总线仪表控制系统，它由汽车组合仪表模块和车身电气控制模块组成，其特征在于：所述汽车组合仪表模块和车身电气控制模块分别增设有CAN总线接口，它们彼此之间通过CAN总线相连。
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