[实用新型]离合器以及使用该离合器的车辆变速装置

摘要

本实用新型涉及一种离合器和使用该离合器的变速装置，该离合器内设有用于连接发动机输出轴和变速器输入轴的行星齿轮系统以及对行星齿轮系统的部件进行制动以使发动机动力经行星齿轮系统传递到变速器输入轴的制动机构，该离合器为减速增扭机构。通过使用行星齿轮系统作为离合器内部的传动机构并通过适当的制动系统以传递发动机的动力，避免了现有干式离合器比湿式离合器或者制动器换挡冲击大；长时间打滑会烧坏摩擦片的缺点，并且比湿式离合器结构更加简单。由于该离合器为减速增扭机构，车辆主减速器的减速比可按比例减小，即可减小主减速器的径向尺寸，能增大车辆的最小离地间隙，提高车辆的通过性能。

主权项

1.一种离合器，其特征在于：所述离合器内设有用于连接发动机输出轴和变速器输入轴的行星齿轮系统以及对所述行星齿轮系统中部件进行制动以使所述发动机的动力经所述行星齿轮系统传递到所述变速器输入轴的制动机构。