[实用新型]一种自卸车车厢底板加热装置无效
申请号: | 200620014963.8 | 申请日: | 2006-09-26 |
公开(公告)号: | CN200960842Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 刘继稳;柏贞万;赵涛;吕梁 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集专用车有限公司;青岛中集集装箱制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18;B60P3/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 高占元;王峰 |
地址: | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自卸车车厢底板加热装置,包括底部带有密封贯通风道的车厢底板,密封贯通风道的侧壁包括车厢底板,该密封贯通风道还包括进气管和出气管,进气管与自卸车底盘排气管连通,底盘排气管包括与大气连通的排气通道,进气管和排气通道分别设置有控制其通断的阀门,阀门分别连通自卸车底盘排气管。本实用新型的自卸车车厢底板加热装置解决了寒冷季节潮湿货物与自卸车车厢底板冻结的问题,货物卸车容易,避免了损坏液压缸等事故;充分利用自卸车尾气余热进行加热,提高了能源利用率,并降低了自卸车尾气的烟度和排放噪音,结构简单,实施成本低。 | ||
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【主权项】:
1、一种自卸车车厢底板加热装置,其特征在于,包括底部带有密封贯通风道的车厢底板,所述密封贯通风道的侧壁包括所述车厢底板,该密封贯通风道还包括进气管和出气管,所述进气管与自卸车底盘排气管连通,所述底盘排气管包括与大气连通的排气通道,所述进气管和所述排气通道分别设置有控制其通断的阀门,所述阀门分别连通所述自卸车底盘排气管。
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