[实用新型]一种语音控制的汽车车速限制装置无效
申请号: | 200620017343.X | 申请日: | 2006-07-31 |
公开(公告)号: | CN2933947Y | 公开(公告)日: | 2007-08-15 |
发明(设计)人: | 杨海珊;任普宁 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;G08C23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种语音控制的汽车车速限制装置,包括控制信号输出模块、信号处理模块、车速信号输入模块和语音识别模块。利用信号处理模块结合语音识别模块、车速信号输入模块对控制信号输出模块进行控制,达到控制汽车车速的目的。本实用新型的优点是利用语音控制汽车车速,有利于驾驶员集中精力观察道路情况,减少事故发生的风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 语音 控制 汽车 车速 限制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种语音控制的汽车车速限制装置,其特征在于:包括控制信号输出模块、信号处理模块、语音识别模块和车速信号输入模块,所述语音识别模块通过语音采集装置采集车速上限控制信号并传送给信号处理模块,所述的车速信号输入模块将检测到的实际车速传送给信号处理模块,信号处理模块判断实际车速接近或大于等于车速上限控制信号时,信号处理模块发送限速信号给控制信号输出模块,并通过控制信号输出模块来减少汽车的燃油供给量。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置