[实用新型]一种互扣式连接接头无效
| 申请号： | 200620017561.3 | 申请日： | 2006-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN2926005Y | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | 谢良富;沈礼庆 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62D49/00 | 分类号： | B62D49/00;B62D21/12 |
| 代理公司： | 东莞市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 518000广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种连接机构，尤其涉及互扣式连接接头，包括安装在前段梁尾端的第一连接部、安装在后段梁前端的第二连接部；所述第一连接部与第二连接部结构相匹配，相互搭扣后，通过紧固件连接。该连接接头通过梁的上、下翼板伸出部分与梁实现扣接，改善接头螺栓的受力情况；通过延伸出梁的翼板，在梁受到剪切、弯曲、扭曲、拉伸作用时，承担了主要作用力，并分散到主梁本身，降低了接头的局部受力强度，从而大大提高了连接可靠性；通过搭接部分的扣锁作用，提高了接头对多方向作用力的承受能力，更加安全可靠；在拼接时，延伸的翼板和接头端面都可作为安装的定位基准，更容易定位；尤其适用于多段式集装箱运输半挂车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 互扣式 连接 接头 | ||
【主权项】：
1、一种互扣式连接接头，其特征在于：包括安装在前段梁尾端的第一连接部、安装在后段梁前端的第二连接部；所述第一连接部与第二连接部结构相匹配，相互搭扣后，通过紧固件连接。
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