[实用新型]立式弓片减振器

摘要

本实用新型公开了一种立式弓片减振器，其结构是弯形支臂11弯下处固定有靠压板9、U型卡10和螺栓12将支臂11、弓片组6固连在一起的弓片座8；弓片组6的下端活动连接有由双柱销轴14和吊片4组成的吊耳，销轴14的另一柱上活动套有摇臂2；支臂11的下端固连有与支臂成一定角度的倒U型叉5，U型叉5内靠连接轴13活动连接有带车轮连接孔1的摇臂2。该减振器安装在车把或方向盘与车轮之间，车辆在凸凹不平的道路上行驶时，以连接轴为支点，摇臂两端上下运动使弓片组变形、复原起到减振作用，车辆平稳运行，改善了驾驶员的工作环境，延长了车辆各个零部件的使用寿命。该减振器结构简单，安装方便，经久耐用。

主权项

1、一种立式弓片减振器，主要由支臂、弓片座、弓片组、吊耳、摇臂和连接轴组成；其特征在于：侧视为弯形的支臂(11)弯下处固定有弓片座(8)，弓片座(8)的四角通孔内串有套住支臂的端部带有螺纹的两个U型卡(10)；弓片座(8)的中心通孔内通过支臂(11)串有使弓片组(6)上端固定定位的螺栓(12)，中间带有弓片卡(7)的弓片组(6)的上端位于U型卡(10)内靠螺栓定位后外侧靠螺母压有将支臂(11)、弓片组(6)固连在一起的弓片压板(9)；弓片组(6)的下端活动连接有吊耳，吊耳由一端带固定挡板另一端带螺纹的双柱销轴(14)和吊片(4)组成；双柱销轴(14)的一个柱与弓片组(6)的下端活动连接，另一柱上活动套有摇臂(2)；销轴(14)带螺纹端套有靠螺母固定的吊耳(4)；支臂(11)的下端固连有与支臂成一定角度的倒U型叉(5)，U型叉(5)内靠连接轴(13)活动连接有带连接车轮连接孔(1)的摇臂(2)。