[实用新型]差容叶轮式内燃发动机

摘要

本实用新型公开了一种差容叶轮式内燃发动机，包括机体和可在机体中相对转动的转子，转子包括压缩段的环槽区和做功段的环槽区，机体上设有燃烧室，分别与两环槽区的连通，以及可伸缩活动地设在机体中的第一、第二活动阀门，其端部分别用于气密封两环槽区，压缩段的环槽区与燃烧室连通时，随着转子的转动，压缩段环槽区由第一活动阀门封闭的容积缩小，气体被压缩进燃烧室，当压缩终了时，第二活动阀门打开，气体在燃烧室和做功段环槽区的始端燃烧，推动转子继续转动。本实用新型结构简单可靠，而且吸气压缩的容积大于做功排气的容积，可以实现最佳的工作容积比，从而提高做功的效率。

主权项

1.一种差容叶轮式内燃发动机，包括机体和一个可在机体中相对转动的转子，其特征在于：所述机体的内表面和所述转子的外表面气密封配合，所述转子包括至少一压缩段、至少一做功段，所述压缩段具有第一环槽区，所述做功段具有第二环槽区，所述机体上设有与第一环槽区相通的进气孔、与第二环槽区相通的排气孔、以及与第一、第二环槽区连通的燃烧室，以及第一活动阀门，可伸缩活动地设在机体中对应第一环槽区的位置，且具有与所述第一环槽区气密封配合的端部；第二活动阀门，可伸缩活动地设在机体中对应第二环槽区的位置，且具有与所述第二环槽区气密封配合的端部；其中，所述第一环槽区所构成的容积大于第二环槽区所构成的容积与燃烧室的容积之和，所述第一环槽区与燃烧室连通时，随着所述转子的转动，所述第一环槽区由所述第一活动阀门封闭的容积缩小，将气体压缩进燃烧室，当压缩终了或之后，所述第二活动阀门打开，气体在所述燃烧室与所述第二环槽区的始端燃烧，推动所述转子继续转动。