[实用新型]减速顶便携式电源校正装置无效
申请号: | 200620021969.8 | 申请日: | 2006-11-10 |
公开(公告)号: | CN201008127Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 王日新;姬云东 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨精达自动化技术开发有限责任公司 |
主分类号: | H02M7/04 | 分类号: | H02M7/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 王吉东 |
地址: | 150090黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 减速顶便携式电源校正装置涉及到一种电源校正装置,它解决了目前的减速顶电源电压不稳定、不可靠的问题。本实用新型包括整流调压模块、变压器、调压电位器、保险管;变压器的初级线圈的两个端子与整流调压模块的两个电压输入端连接,变压器的次级线圈的两个端子与整流调压模块的两个同步电压输入端连接,调压电位器的两个固定端分别与整流调压模块的电压调节端的两个供电端连接,调压电位器的可调端与整流调压模块的电压调节端的控制端连接,保险管串联在整流调压模块的一个电压输出端上。本实用新型体积小,调压方便,能够在铁路的电源调配中心方便的调整远处减速顶的工作电源电压,保证减速顶的工作电压的稳定、可靠,可以广泛应用到铁路系统。 | ||
搜索关键词: | 减速 便携式 电源 校正 装置 | ||
【主权项】:
1.减速顶便携式电源校正装置,其特征在于它包括整流调压模块(1)、变压器(3)、调压电位器(2);所述变压器(3)的初级线圈的两个端子分别与整流调压模块(1)的两个电压输入端连接,变压器(3)的次级线圈的两个端子分别与整流调压模块(1)的两个同步电压输入端连接,调压电位器(2)的两个固定端分别与整流调压模块(1)的电压调节端的两个供电端连接,调压电位器(2)的可调端与整流调压模块(1)的电压调节端的控制端连接。
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