[实用新型]快速型继动阀

摘要

一种快速型继动阀，上、中壳体构成的上腔内设置有能上下移动的活塞，活塞杆下部的排气阀门设置在中、下壳体构成的下腔内，排气阀门上装有阀门弹簧，排气阀门底部与下腔之间密封，将下腔间隔成输出制动气压腔和进气腔，结构特征是：上腔内的活塞为双层变直径结构的活塞，上层活塞和下层活塞的外壁分别与上壳体和中壳体密封，双层变径活塞结构使上、下腔气压的有效作用面积不等，具有上腔输入控制气压小于下腔输出制动气压的特点，能在汽车快速制动的瞬间，补偿汽车细长制动管路的气压损失所造成的制动滞后，从而有效提高整车制动的灵敏性和随动性，特别适合于高速、重载车辆的制动，明显缩短制动距离。

主权项

1、一种快速型继动阀，包括上壳体(2)、中壳体(7)和下壳体(8)构成的外壳，上、中壳体构成的上腔(1)内设置有能上下移动的活塞(3)，活塞杆下部的排气阀门(4)设置在中、下壳体构成的下腔内，排气阀门底部与下腔之间密封，将下腔间隔成输出制动气压腔(6)和进气腔(5)，其特征在于：上腔内的活塞为双层变直径结构的活塞，上层活塞(3-1)和下层活塞(3-2)的外壁分别与上壳体和中壳体密封，密封面上各自设置有上层O型密封圈(10)和下层O型密封圈(9)。