[实用新型]汽车制动鼓冷却水循环装置无效
| 申请号： | 200620022406.0 | 申请日： | 2006-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN200960910Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 李元斌 | 申请（专利权）人： | 李元斌 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 666123云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车部件，针对汽车，特别是卡车制动时需消耗大量的水进行冷却，造成水资源浪费的现状，旨在提供一种封闭式的制动鼓冷却水循环系统，该循环系统由冷却管与水箱组成，冷却管中的一段以脉冲状或正弦波状弯曲置于制动蹄片与制动蹄之间的槽内，并形成制动蹄、制动蹄片、冷却管外径三者密合，冷却管的两端穿过防尘罩后分别与水箱的下部和上部相连。制动蹄片由粉末冶金材料制成，制动蹄片与制动鼓摩擦时产生的大量热量由与制动蹄片密合的冷却管带回水箱，达到循环冷却的目的。本实用新型适合汽车，特别是卡车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 冷却 水循环 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车制动鼓冷却水循环装置，包括水箱(1)，冷却管(2)，制动鼓(3)，制动蹄(4)，制动蹄片(5)，制动蹄防尘罩(6)，该制动蹄片(5)采用粉末冶金材料制成；其特征在于：制动蹄片内凹面与制动蹄外凸面上制有供冷却管埋设于其中的圆管状槽，槽的直径大小等于冷却管外径尺寸，冷却管中的一段以脉冲状或正弦波状弯曲置于制动蹄片与制动蹄之间的槽内，并形成制动蹄、制动蹄片、冷却管外径三者密合；冷却管的两端分别穿过防尘罩上的一个小孔后与水箱的下部和上部连接，从而形成循环管路。
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