[实用新型]低污染甲醇发动机无效

专利信息
申请号: 200620023765.8 申请日: 2006-03-14
公开(公告)号: CN2883692Y 公开(公告)日: 2007-03-28
发明(设计)人: 郑国璋;王淑平;朱建军;靳红玲 申请(专利权)人: 郑国璋
主分类号: F02B43/10 分类号: F02B43/10
代理公司: 山西太原科卫专利事务所 代理人: 张彩琴
地址: 030024山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型属于汽车发动机制造技术领域,具体是一种以甲醇为燃料低污染甲醇发动机的结构设计,低污染甲醇发动机,包括有发动机气缸盖1、气缸体3、电控燃油喷嘴9、油轨10、发动机中压燃油管11、电控喷嘴12、甲醇重整器13,其特征是甲醇重整器装在发动机的气缸盖上,甲醇重整器的上端装有电控喷嘴12,并与中压燃油管11相通,甲醇重整器下端的出气管18通过接管19与旁通进气管20上的进气岐管8连通;甲醇发动机的中压燃油管的另一接管与油轨10和电控燃油喷嘴9相通,当甲醇发动机在冷启动、怠速运转、小负荷运转工况均燃用甲醇时,燃用甲醇经重整反应生成的氢气与一氧化碳气体,改善了甲醇发动机的冷启动性能;大大降低了排放污染;实现了甲醇发动机燃用M100甲醇燃料不消耗石油资源的目的。
搜索关键词: 污染 甲醇 发动机
【主权项】:
1、一种低污染甲醇发动机,包括有发动机气缸盖(1)、气缸体(3)、排气岐管(2)、进气歧管(8)、电控燃油喷嘴(9)、油轨(10)、发动机中压燃油管(11)、电控喷嘴(12)、甲醇重整器(13)、进气道(14)、进气门(15)、排气门(17)、甲醇重整器出气管(18)、接管(19)、旁通进气管(20),其特征是甲醇重整器(13)装在发动机的气缸盖(1)上,甲醇重整器(13)的上端装有电控喷嘴(12),并与中压燃油管(11)相通,甲醇重整器(13)下端的出气管(18)通过接管(19)与旁通进气管(20)上的进气岐管(8)连通。
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