[实用新型]直升机旋翼垂直铰轴承疲劳试验机无效
| 申请号： | 200620023834.5 | 申请日： | 2006-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN2876753Y | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 刘喜平;杨育林;齐效文 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04;G01M13/00;G01M19/00 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人： | 鄂长林 |
| 地址： | 066004河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种直升机旋翼垂直铰轴承疲劳试验机。其特征是：支承框架(1)上固联两个轴承座(16)、(17)，轴(12)通过轴承(5)、(6)支承在轴承座(16)、(17)上，轴(12)的上下两端安装直升机旋翼垂直铰轴承(4)、(13)；C形框架(14)的右端通过与其固联的两个轴承孔支承在直升机旋翼垂直铰轴承(4)、(13)上，左端固联着两个导向杆(2)、(15)，导向杆(2)、(15)安装在支承框架1上的两个导向孔内。本实用新型能够在旋翼垂直铰轴承疲劳实验中通过各种加载方式真实模拟旋翼垂直铰轴承的工作载荷和旋翼的真实角速度、角加速度等参数，从而可代替疲劳试验中的直升机旋翼。该实用新型在保证旋翼垂直铰轴承疲劳试验真实、可靠的前提下，极大地减少直升机旋翼垂直铰轴承疲劳试验的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 垂直 轴承 疲劳 试验 | ||
【主权项】：
1.一种直升机旋翼垂直铰轴承疲劳试验机，包括轴承(5，6)、垂直铰轴承(4，13)、加载油缸(3)及伺服电机(11)，其特征是：支承框架(1)上固联两个轴承座(16，17)，轴(12)通过轴承(5，6)支承在轴承座(16，17)上，轴(12)的上下两端安装直升机旋翼垂直铰轴承(4)、(13)；C形框架(14)的右端通过与其固联的两个轴承孔支承在直升机旋翼垂直铰轴承(4，13)上，左端固联着两个导向杆(2，15)，导向杆(2)、(15)安装在支承框架1上的两个导向孔内。
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