[实用新型]铁道车辆翻板脚蹬无效
| 申请号： | 200620024344.7 | 申请日： | 2006-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2835017Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 张东;韩刚;王建京 | 申请（专利权）人： | 张东;韩刚;王建京 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02 |
| 代理公司： | 唐山永和专利事务所 | 代理人： | 王永红 |
| 地址： | 063030河北省唐山市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种铁道车辆翻板脚蹬，属于铁道车辆附属装置。包括：脚蹬总成、翻板总成，牵引板、牵引拉杆，牵引拉杆上套装有弹簧，其上部与牵引板连接，下部与多向转动轴连接，该多向转动轴与转动轴连接，该转动轴与连接杆连接，该连接杆与臂杆连接，该臂杆的下端与活动踏板连接，该臂杆中部与置于旁板上的支撑臂杆铰接。本装置控制弹簧与重力双重作用的联动机构，控制弹簧可调，开闭翻板轻便灵活。翻板总成与活动踏板联动，开启翻板总成时将活动踏板自动推出，增加了踏板阶数，降低了踏板与地面距离，便于乘客上下车。关闭翻板总成时，活动踏板自动收回，抬高了踏板与地面的距离，保持车辆的标准限界和行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 脚蹬 | ||
【主权项】：
1、一种铁道车辆翻板脚蹬，包括：脚蹬总成、翻板总成，牵引板、牵引拉杆，其特征在于，牵引拉杆上套装有弹簧，其上部与牵引板连接，下部与多向转动轴连接，该多向转动轴与转动轴连接，该转动轴与连接杆连接，该连接杆与臂杆连接，该臂杆的下端与活动踏板连接，该臂杆中部与置于旁板上的支撑臂杆铰接。
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