[实用新型]列车转向架静态或动态称重机构无效
| 申请号： | 200620024771.5 | 申请日： | 2006-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN2901261Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 王永康;杨峰涛;叶剑波 | 申请（专利权）人： | 石家庄开发区益通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/06 | 分类号： | G01G19/06;G01G19/40 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 董金国 |
| 地址： | 050091河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及连续自动测量铁路车辆装载重量的装置，特别是指一种列车转向架静态或动态称重机构。包括传感器及其固定构件；传感器沿钢轨轴向设置于其轨腰一侧或其下表面，固定构件为设置于钢轨两侧的紧固钳，紧固钳的钳口将传感器与钢轨一侧的轨腰或其下表面卡装贴合固定为一体，紧固钳下端设有调节定位装置。本实用新型解决了现有技术在机车车辆的称重检测过程中，附属的拆装和调整工作量极大，且工作效率低的问题。具有构造简单、合理，拆装方便的优点，在满足计量精确度的前提下，减轻了工作强度，与现有称重显示控制、输出设备配套后，可方便地实现对列车的转向架进行动态或静态称重计量，同时实现数据的分类、累计、打印、查询和存储等多种功能。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 转向架 静态 动态 称重 机构 | ||
【主权项】：
1、列车转向架静态或动态称重机构，包括传感器(6)和传感器固定构件；其特征在于所述的传感器(6)沿钢轨(2)轴向设置于其轨腰一侧或钢轨(2)下表面，传感器固定构件为设置于钢轨(2)两侧的紧固钳(25)，紧固钳(25)钳口将传感器(6)与钢轨(2)的轨腰一侧或其下表面卡装贴合固定为一体，紧固钳(25)下端设有调节定位装置。
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