[实用新型]汽车燃油供给系统泄漏和通气检测装置无效
申请号: | 200620026225.5 | 申请日: | 2006-05-31 |
公开(公告)号: | CN201004005Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 陈乃克 | 申请(专利权)人: | 博益(天津)气动技术研究所有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26;G01M3/28 |
代理公司: | 国嘉律师事务所 | 代理人: | 高美岭 |
地址: | 300457天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车燃油供给系统泄漏和通气检测装置,以压力为700kPa的空气作为测试气源,通过管路(参见附图),依次与手动阀、过滤器、第一调压阀、第一压力表、第二调压阀、第二压力表、自动压力调节器APU、压力传感器、气密检漏仪及检测端口相通,气控阀与气密检漏仪并联,气密检漏仪与第一压力表和第二调压阀之间的管路相通,气动夹紧夹具经过第二电磁阀也与第一压力表和第二调压阀之间的管路相通;压力传感器和气密检漏仪通过导线分别与自动压力调节器APU相连。本实用新型的优点是:设置科学合理,简单可行,便于安装和操作,为汽车燃油供给系统的性能检测,提供一种切实可用的装置。 | ||
搜索关键词: | 汽车 燃油 供给 系统 泄漏 通气 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车燃油供给系统泄漏和通气检测装置,其特征在于:以空气作为测试气源,通过管路,依次与手动阀、过滤器、第一调压阀、第一压力表、第二调压阀、第二压力表、自动压力调节器APU、压力传感器、气密检漏仪及检测端口相通,气控阀通过管路与气密检漏仪并联同时气控阀还经过第一电磁阀与第一压力表和第二调压阀之间的管路相通,气密检漏仪通过管路与第一压力表和第二调压阀之间的管路相通,气动夹紧夹具通过管路经过第二电磁阀也与第一压力表和第二调压阀之间的管路相通;压力传感器和气密检漏仪通过导线分别与自动压力调节器APU相连。
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