[实用新型]汽车尾气余热发电系统无效
| 申请号： | 200620028356.7 | 申请日： | 2006-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN2899274Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 袁纪文 | 申请（专利权）人： | 吉林合力汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00;H02J7/34;F02G5/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 赵正 |
| 地址： | 130103吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种汽车尾气余热发电系统，属于汽车部件制造技术领域，在后排气管上安装有能量转换器，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池的输入端。汽车发动机工作时，通过后排气管排放高热量的尾气，能量转换器吸收热能并转换成电能，向电池充电。本实用新型有效地回收、利用了汽车残余能量，大大地提高了能源使用效率，有利于环境保护，性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 余热 发电 系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车尾气余热发电系统，由发动机、催化转换器、消声器、后排气管构成，其特征在于：后排气管上安装有能量转换器，能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池的输入端。
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