[实用新型]汽车发动机热能转换发电系统无效
申请号: | 200620028357.1 | 申请日: | 2006-03-08 |
公开(公告)号: | CN2899275Y | 公开(公告)日: | 2007-05-09 |
发明(设计)人: | 袁纪文 | 申请(专利权)人: | 吉林合力汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00;H02J7/34;F02G5/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130103吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种汽车发动机热能转换发电系统,属于汽车部件制造技术领域,在散热器外壁上安装有能量转换器,能量转换器与散热器外壁紧靠在一起,能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池。汽车发动机工作时,能量转换器吸收散热器散发的热能并转换成电能,向电池充电。本实用新型有效地回收、利用了汽车残余能量,大大地提高了能源使用效率,有利于环境保护,性能可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 热能 转换 发电 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽车发动机热能转换发电系统,由发动机、进水软管、散热器、出水软管和风扇构成,其特征在于:散热器外壁上安装有能量转换器,能量转换器与散热器外壁紧靠在一起,能量转换器的电量输出端通过连接器连接汽车电池。
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