[实用新型]驾驶室空气悬挂附带安全带座椅

摘要

驾驶室空气悬挂附带安全带座椅，它是由座垫、靠背、头枕、调整机构、减振系统组成，座垫、靠背、头枕组装成座椅，调整机构安装在座垫下面，减振系统包括减振器，减振器与上框架、下框架连接，其特征为：所述的减振系统还包括空气弹簧、机械控制阀、管路，空气弹簧与上框架、下框架连接，机械控制阀安装在下框架上，空气弹簧与机械控制阀通过管路相连，安全带安装在靠背骨架上。驾驶室空气悬挂附带安全带座椅与机械悬挂座椅比较，具有更低的传递率，在相同的频率下，加速度比更低，所以提高了乘坐的舒适性，并且安全带在座椅上可以随着座椅一起调整，更符合人体工程学的需要。

主权项

1、驾驶室空气悬挂附带安全带座椅，它是由座垫(3)、靠背(2)、头枕(1)、调整机构、减振系统组成，座垫(3)、靠背(2)、头枕(1)组装成座椅，由前后调整(4)、座垫倾角调整、高度调整(13)、后靠背倾角调整机构(5)、上框架(8)、下框架(9)组成调整机构，调整机构安装在座垫(3)的下面，减振系统包括减振器(12)，减振器(12)与上框架(8)、下框架(9)连接，其特征为：所述的减振系统还包括空气弹簧(10)、机械控制阀(11)、管路，空气弹簧(10)与上框架(8)、下框架(9)连接，机械控制阀(11)安装在下框架(9)上，空气弹簧(10)与机械控制阀(11)通过管路相连。