[实用新型]前钢板弹簧后支架无效
| 申请号： | 200620029099.9 | 申请日： | 2006-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN201045007Y | 公开（公告）日： | 2008-04-09 |
| 发明（设计）人： | 刘兆英;吴晓涛;刘义 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 前钢板弹簧后支架，它是由支架组成，其特征为：该支架的后面有两条梯形加强筋，支架的后面与车架连接，支架的前面与钢板弹簧销连接的圆柱外有一个斜面，斜面与元宝梁连接，支架的前面与斜面之间有三道加强筋。本实用新型的优点在于：将原来与车架纵梁下翼面连接的水平面改为斜面与元宝梁连接，增加了前钢板弹簧后支架的功能而且结构简单。在前钢板弹簧后支架的背面增加了两条梯形筋，提高了支架强度。将前钢板弹簧后支架凸台连接面直线过渡改为圆弧过渡，降低了重量，提高了美感。 | ||
| 搜索关键词： | 钢板 弹簧 支架 | ||
【主权项】：
1.前钢板弹簧后支架，它是由支架组成，其特征为：该支架的后面有两条梯形加强筋(2)，支架的后面与车架连接，支架的前面与钢板弹簧销连接的圆柱外有一个斜面(1)，斜面(1)与元宝梁连接，支架的前面与斜面之间有三道加强筋(3)。
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