[实用新型]摩托车自动换挡控制装置无效
| 申请号： | 200620030296.2 | 申请日： | 2006-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN2926034Y | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | 韩群山;马华伟;裴守珠 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人： | 王理君 |
| 地址： | 467200河南省叶县*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车自动换挡控制装置，主要由执行电机和设置在发动机换挡轴与执行电机之间的平行四杆结构组成，平行四杆机构由换挡轴旋转臂、执行电机旋转臂和连接在两者之间的换挡推拉杆构成，执行电机旋转臂固定在执行电机的输出轴上，换挡轴旋转臂固接在发动机换挡轴上，发动机换挡轴上还固接有换挡轴摇臂，换挡轴摇臂上设有感应元件，对应感应元件的位置设有换挡轴位移传感器，换挡轴位移传感器和执行电机均与微电脑控制系统连接。本实用新型换挡及时、准确、到位，性能可靠，耗油量小，机械磨损少，驾驶的劳动量小，增加了驾驶的舒适度，亦减少了事故发生的概率，适用于大小功率和几乎所有类型的摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 自动 换挡 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车自动换挡控制装置主要由减速执行电机(9)和设置在发动机换挡轴(4)与减速执行电机(9)之间的平行四杆结构组成，其特征在于：平行四杆机构由换挡轴旋转臂(5)、减速执行电机旋转臂(11)和连接在两者之间的换挡推拉杆(8)构成，减速执行电机旋转臂(11)固定在减速执行电机(9)的输出轴(10)上，换挡轴旋转臂(5)固接在发动机换挡轴(4)上，发动机换挡轴(4)上还固接有换挡轴摇臂(2)，换挡轴摇臂(2)上设有感应元件(1)，对应感应元件(1)的位置设有换挡轴位移传感器(6)，换挡轴位移传感器(6)和减速执行电机(9)均与微电脑控制系统(7)连接。
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