[实用新型]摩托车刹车防抱死联动器无效
| 申请号： | 200620030683.6 | 申请日： | 2006-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN200948863Y | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 张忠信;张治国;张志强 | 申请（专利权）人： | 张忠信 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人： | 林志坚 |
| 地址： | 471003河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车刹车防抱死联动器，具有一与前、后刹车体通过中心轴连接的脚踏板(8)；前刹车内拉线(6)；后刹车拉杆(3)；前刹车内拉线的一端与前刹车体(12)的前刹车偏心摆杆(11)相连接，前刹车内拉线的另一端通过前刹车偏心块与脚踏板(8)中心孔相连；后刹车拉杆的一端与后刹车偏心摆杆(2)相连接，后刹车拉杆的另一端通过后刹车偏心拉块(4)也与脚踏板(8)中心孔相连，使得摩托驾驶人员踏动刹车脚踏板中心轴同步带动前后刹车联动，制动力前后均匀受力，避免刹车抱死，预防交通事故频繁发生，保证人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 刹车 抱死 联动 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车刹车防抱死联动器，其特征在于：其具有一与前、后刹车体通过中心轴连接的脚踏板(8)；前刹车内拉线(6)；后刹车拉杆(3)；前刹车内拉线的一端与前刹车体(12)的前刹车偏心摆杆(11)相连接，前刹车内拉线的另一端通过前刹车偏心块与脚踏板(8)中心孔相连；后刹车拉杆的一端与后刹车偏心摆杆(2)相连接，后刹车拉杆的另一端通过后刹车偏心拉块(4)也与脚踏板(8)中心孔相连。
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