[实用新型]一种新式微型五档连体后桥无效
| 申请号： | 200620030796.6 | 申请日： | 2006-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN2929347Y | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;刚守堂 | 申请（专利权）人： | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/16 | 分类号： | F16H3/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 46150*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮汽车装用的新式微型五档连体后桥，桥体上依次装有四个转轴，其轴上分别装有相互啮合或滑动的齿轮，I档主动齿轮同时兼作倒档主动齿轮，III轴常啮主动齿轮同时兼作II档被动齿轮，IV轴常啮合被动齿轮同时兼作倒档被动齿轮和III档被动齿轮，具有布局合理，共用齿轮多，齿轮数量少，体积小，成本低，操作方便，性能可靠等特点，解决了微型三轮汽车配五档连体后桥成本高问题，适用于山区、丘陵及农村道路的运输作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新式 微型 五档 连体 后桥 | ||
【主权项】：
1.一种新式微型五档连体后桥由桥体、轴、齿轮等零件组成。其特征在于：III档主动齿轮(3)、IV档主动齿轮(4)、I轴常啮合主动齿轮(18)依次安装于I轴(2)上，所述的III档主动齿轮(3)与IV档主动齿轮(4)是双联齿轮，I轴常啮合主动齿轮(18)与II轴常啮合齿轮(17)常啮合，I档主动齿轮(6)、II档主动齿轮(7)、II轴常啮合齿轮(17)安装于II轴(5)上，所述的I档主动齿轮同时兼作倒档主动齿轮(6)，所述的II档主动齿轮(7)位于I档主动齿轮同时兼作倒档主动齿轮(6)的右侧，I档被动齿轮(9)、III轴常啮主动齿轮(10)依次安装于III轴(8)上，所述的I档被动齿轮(9)位于桥体(1)的左侧，III轴常啮主动齿轮(10)位于I档被动齿轮(9)的右侧，所述的III轴常啮主动齿轮同时兼作II档被动齿轮(10)，IV轴常啮被动齿轮(12)、IV档被动齿轮(13)、终传主动齿轮(16)安装于IV轴(11)上，所述的IV轴常啮被动齿轮同时兼作倒档被动齿轮和III档被动齿轮(12)，IV档被动齿轮(13)位于IV轴常啮被动齿轮同时兼作倒档被动齿轮和III档被动齿轮(12)的右侧，与III轴常啮主动齿轮(10)常啮合，所述的终传主动齿轮(16)与IV轴(11)上制成齿轮轴，位于IV轴(11)的最右侧，与固定于差速器(15)上的终传大齿圈(14)常啮合，差速器(15)与半轴(19)连接。
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