[实用新型]限定相邻气缸中心距的干式缸套多缸柴油机

摘要

本实用新型为一种限定相邻气缸中心距的干式缸套多缸柴油机，由气缸体、气缸套、活塞、曲轴及连杆等零件组成，活塞通过曲轴连杆机构在气缸套内作往复运动，在气缸孔内镶装干式气缸套，相邻气缸中心距为127mm±1mm。在不改变柴油机气缸体外形和结构尺寸的前提下，实现了柴油机第一种气缸套内径为Φ108mm±1mm，第二种气缸套内径为Φ110mm±1mm，第三种气缸套内径为Φ112mm±1mm；第一种气缸冲程为125mm±2mm，第二种气缸冲程为135mm±2mm，第三种气缸冲程为120mm±2mm，从而实现了柴油机品种的多样化，在保证柴油机可靠性的前提下，扩大了柴油机的功率、扭矩和转速范围，更好的满足了市场需求。

主权项

1、一种限定相邻气缸中心距的干式缸套多缸柴油机，由气缸体(1)、干式气缸套(2)、活塞(3)、连杆(4)、曲轴(5)等所组成，其特征在于：将相邻气缸中心距B限定为127mm±1mm，气缸冲程A1为125mm±2mm，机体内径D可以为三种，D1为Φ111mm±1mm，D2为Φ113mm±1mm，D3为Φ115mm±1mm，镶装三种内径C的干式薄壁气缸套，C1为Φ108mm±1mm，C2为Φ110mm±1mm，C3为Φ112mm±1mm。