[实用新型]列车上水接头无效
| 申请号： | 200620032816.3 | 申请日： | 2006-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN2892602Y | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 魏雅文;李震;杨敦荣;李刚 | 申请（专利权）人： | 魏雅文;李震;杨敦荣;李刚 |
| 主分类号： | B61C17/02 | 分类号： | B61C17/02 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 任虹 |
| 地址： | 730000甘肃省兰州市*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车上水接头，旨在提供一种在列车加水结束后能自动与列车进水端口分离的上水接头。它包括具有通孔(26)的阀座(21)，供水管(30)与阀座(21)连接且与通孔(26)相通，所述阀座(21)的前端固定设置有弹性接套(25)，该弹性接套(25)与列车水箱进水口(10)之间形成插接，所述阀座(21)上设置有顶杆(23)，在驱动装置推动下该顶杆(23)可前伸并作用于列车车体上。本实用新型的有益效果是，在向列车水箱加水结束后，顶杆在驱动装置推动下前伸并作用于列车车体上，使上水接头与列车进水口自动分离，可最大程度地减少上水工行走距离、降低劳动强度，并提高操作的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 上水 接头 | ||
【主权项】：
1、列车上水接头，包括具有通孔(26)的阀座(21)，供水管(30)与阀座(21)连接且与通孔(26)相通，其特征在于：所述阀座(21)的前端固定设置有弹性接套(25)，该弹性接套(25)与列车水箱进水口(10)之间形成插接；所述阀座(21)上设置有顶杆(23)，在驱动装置推动下该顶杆(23)可前伸并作用于列车车体上。
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