[实用新型]一种内燃机的连杆无效
| 申请号： | 200620034102.6 | 申请日： | 2006-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN2916234Y | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 陈俊;谭敬文 | 申请（专利权）人： | 绵阳新晨动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 621000四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种内燃机的连杆，主要由大头部份，小头部份，一端与大头部份连为一体、另一端与小头部份连为一体、相对两侧有凹槽的杆部组成，其特征是：所述杆部的相对两外侧与所述大头部份、小头部份均呈圆弧过渡，且杆部与大头部份过渡的圆弧半径∶杆部与小头部份过渡的圆弧半径为1∶2.7－3.3。采用本实用新型，可有效改善杆身的应力分布，缓解应力集中情况，防止连杆在使用过程中，产生弯、断的故障，有效提高连杆抗拉、抗弯强度；能满足新型发动机升功率、转速提高的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 连杆 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机的连杆，主要由大头部份，小头部份，一端与大头部份连为一体、另一端与小头部份连为一体、相对两侧有凹槽的杆部组成，其特征是：所述杆部(3)的相对两外侧与所述大头部份(1)、小头部份(2)均呈圆弧过渡，且杆部(3)与大头部份(1)过渡的圆弧半径：杆部(3)与小头部份(2)过渡的圆弧半径为1∶2.7-3.3。
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