[实用新型]可移动压缩式车厢无效
申请号: | 200620034133.1 | 申请日: | 2006-05-11 |
公开(公告)号: | CN2905707Y | 公开(公告)日: | 2007-05-30 |
发明(设计)人: | 秦代俊;吴良洛;杨世平;汪应铭 | 申请(专利权)人: | 四川新路环卫设备制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/02 | 分类号: | B65F3/02;B65F3/14 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘世权 |
地址: | 610062*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可移动压缩式车厢,涉及一种集中转运垃圾的车厢。解决了现有垃圾转运车的车厢存在的填实度不高、浪费运力、污水乱流和垃圾抛撒造成二次污染的问题。该车厢采用与翻转机构联动的进料口顶板、锁门油缸拉紧锁闭的厢门、厢体前部下侧的压缩机构和污水箱结构,其厢体后端的厢门为弧形,翻转机构上设置有翻转油缸及与其转动连接的大臂,与大臂转动连接的有气缸、导料板、摆杆,与气缸连通的有气管,与气管连通的有吸盘。采用上述结构的该车厢,具有可压缩上翻装填垃圾以提高垃圾装填度,降低垃圾运输成本,避免垃圾装运过程中的垃圾抛撒和污水泄漏造成的二次污染的优点,可广泛适用于城镇人口聚居区的垃圾收集转运处理中。 | ||
搜索关键词: | 移动 压缩 车厢 | ||
【主权项】:
1、可移动压缩式车厢,包括有厢体(1)、设置在厢体(1)后端的厢门(2)、设置在厢体(1)前端的弧形上车吊环(5),厢体(1)后端底部设置有滚轮(10),其特征在于:所述的厢门(2)为外凸的弧形门;所述的厢体(2)前侧底部设置有压缩机构(7);所述的压缩机构(7)下方两侧的厢体(1)前部设置有污水箱(6);所述的厢体(1)前部设置有翻转机构(4),翻转机构(4)通过其两侧的摆杆(3)与厢体(1)的前侧顶部连接,摆杆(3)为“П”形,两个侧杆可绕其横杆旋转,侧杆的下端与翻转机构(4)转动连接。
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