[实用新型]一种人力三轮车变速驱动装置无效
申请号: | 200620034707.5 | 申请日: | 2006-06-23 |
公开(公告)号: | CN2920811Y | 公开(公告)日: | 2007-07-11 |
发明(设计)人: | 宋名武 | 申请(专利权)人: | 宋名武 |
主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04 |
代理公司: | 内江市三正专利事务所 | 代理人: | 魏常巍 |
地址: | 644600四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种人力三轮车变速驱动装置,由链盘组件、双链条、大小飞轮以及与之对应的两个链条张紧器组成,链盘组件由大链盘、小链盘、离合器、离合叉杆、蹬拐组成,正常使用时,离合器处于闭合状态,大链盘与蹬拐一同转动,通过链条驱动小飞轮,使三轮车快速前进,小链盘与大链盘等速转动,也带动大飞轮转动,由于大飞轮转速低于车轮轴转速,大飞轮空转,当需要爬坡或负重较大时,分离离合器,大链盘停止转动,小链盘带动大飞轮使车轮低速转动。 | ||
搜索关键词: | 一种 人力 三轮车 变速 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种人力三轮车变速驱动装置,其特征是:变速驱动装置由链盘组件、双链条、大小飞轮以及与之对应的两个链条张紧器组成,链盘组件由大链盘(2)、小链盘(1)、离合器(3)、离合叉杆(6)、蹬拐(4)组成,小链盘(1)固连在链盘轴(8)上,与小链盘(1)并列安装有大链盘(2),大链盘(2)套接在链盘轴(8)上,与安装在链盘轴(8)上的离合器(3)连接,离合叉杆(6)通过连接销(7)安装在蹬拐(4)上,离合叉杆(6)临近离合器(3)的一端通过连接销(13)连接在离合器连杆(5)上,在车轮轴上并列安装有大飞轮和小飞轮,在车轮轴与链盘轴之间的支架上安装有两个链条张紧器,大链盘(2)、小飞轮、一个链条张紧器通过链条连接,小链盘(1)、大飞轮、另一个链条张紧器通过另一根链条连接,链条张紧器使链条始终处于张紧状态。
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