[实用新型]摩托车轮胎自动减压防爆安全气嘴

摘要

现有的摩托车轮胎在充气时，如果充气过量，会引起摩托车轮胎爆裂；车轮运行时，由于温度升高引起摩托车轮胎内气压的升高，也会发生爆胎，这也是引起高速公路交通事故的重要因素。本实用新型提供一种摩托车轮胎自动减压防爆安全气嘴，它由推拉杆、进气管、封气弹簧、排气管、排气弹簧、槽环、排气密封胶圈、排气孔、封气密封胶圈、封气碗、带孔气嘴帽和卡簧片构成。它在摩托车轮胎内气压达到爆胎临界点之前自动放出一部分空气，使摩托车轮胎内气压恢复到正常值，从而根除了因爆胎而引起的行车安全隐患。

主权项

1、一种摩托车轮胎自动减压防爆安全气嘴由推拉杆、进气管、封气弹簧、排气管、排气弹簧、槽环、排气密封胶圈、排气孔、封气密封胶圈、封气碗、带孔气嘴帽和卡簧片构成，其特征是：排气管与进气管以螺纹连接，进气管下端口与封气密封胶圈接触，排气弹簧套在进气管的下部，槽环下表面的环形槽内装有排气密封胶圈，槽环套在进气管的下部可在进气管的下部自由滑动，排气弹簧的弹力压迫槽环使排气密封胶圈压在排气管的环形孔上沿，在排气管高于槽环的侧壁上开有排气孔，推拉杆贯穿进气管，推拉杆的上部设有一矩形卡簧片，推拉杆的矩形卡簧片与进气管粗筒底部之间的部分套有封气弹簧，弹簧上端与矩形卡簧片焊接，下端与进气管粗筒底部焊接，推拉杆下端设有螺纹并伸出进气管下端，封气碗正中有一与推拉杆下端螺纹相配合的螺孔，螺孔深度为通气碗厚度的1/3，此孔与推拉杆下端相结合，封气碗中粘有封气密封胶圈，封气弹簧对卡簧片的压力为3N，排气弹簧对槽环的压力F＝P×S×W，其中，P为摩托车轮胎内部能承受的最高空气压强，S为进气管细筒与排气管之间的最小环形空间的水平面积，W为保险系数，取1/2，进气管的上口套有一带孔气嘴帽，其端部开有一直径为1mm的气孔，进气管的上口与带孔气嘴帽以螺纹配合。